Ha Ön szereti a kerékpárját, és mégis jó lenne egy elektromos, akkor nézzen szét ezen a honlapon!

Nem kell újat vásárolnia, megtarthatja a már megszokott minőséget.

Ezzel az elektromos kerékpár átalakító készlettel egy három módon használható gépe lehet:

Tekerhet továbbra is, "csak húzza a gázt", vagy a pedál mozgásérzékelő használatával kényelmesen, és könnyen "állandó hátszélben" hajthat.

Lehetséges felhasználók:

• túrázók - megnő a megtehető táv
• dolgozni, iskolába járók - reggel nem érkezik izzadtan
• beteg és nyugdíjas látogatók, ételkihordók - nagyon olcsó fenntartás
• hobby kerékpárosok - nagy élmény
• barkácsolók - ha kész az átalakítás, egy gyors kör a fő utcán

KRESZ:

Kerékpár: olyan két- vagy háromkerekű jármű, amelyet egy vagy két személy emberi ereje, illetőleg legfeljebb 300 W teljesítményű motor hajt. A kerékpáron egy 10 éven aluli gyermek szállítására alkalmas pótülés, illetve kerékpár utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhető el.

Mielőtt megrendelné, a menüpontok alatt tájékozódjon! Nem csak gyári adatokat talál, hanem teszt eredményeket is, amelyeket hétköznapi körülmények között rögzítettem.

Ha megnyerte tetszését az elektromos kerékpározás, akkor rendelje meg a saját kerékpárjához legjobban illeszkedő készletet.

Működés:
Egy erős forgatónyomatékú elektromos motor egy ELSŐ vagy HÁTSÓKERÉKBE van beépítve. A csomagban lévő tartozékokkal pedig az előre gyártott csatlakozókkal van összekötve. A felhasználónak csak akkumulátorról kell gondoskodnia, kivéve az akkus készlet esetében.

Első üzemmód:
Miután minden modul rögzítésre került a kerékpár vázán, egyszerűen elfordítjuk a gázkart, és máris közlekedhetünk .

A második üzemmód:
A gázkar használata nélkül csak elkezdünk tekerni. Az elektromotor rásegít az indulásnál a tekerés fordulatszámától függően. Miután a kerékpáros eléri a számára megfelelő sebességet, az elektronika csökkenti, és a sebességtől függően vezérli a motorerőt. Ha lassul a tekerés sebessége (pl. emelkedőn felfelé, vagy ha fárad a kerékpáros), akkor az elektronika ismét nagyobb nyomatékkal vezérli az elektromotort .

A harmadik üzemmód:
A már megszokott minőségű és állapotú saját kerékpárjával közlekedhet úgy, hogy az elektromos átalakítás SEMMIFÉLE hátrányát nem tapasztalja.